trailbuilders


Build the Ride, Preserve the Wild

Деревянные конструкции являются неотъемлемой частью трейлов в North Shore, BC. Они позволяют легко соединить между собой части трейла, лежащие по разные стороны от труднопроезжаемой или заболоченной и грязной территории, пересечь небольшие овраги, большие упавшие деревья или русла ручьев или мелких речек. Ну, и заодно разнообразить и без того неплохой рельеф. Но, каким бы долговечным не был канадский кедр, постройки из него рано или поздно все равно приходят в негодность. В данной статье пойдет речь о том, правильно осуществлять обслуживание деревянных конструкций, на примере ремонта одной из секций на трейле Boogieman, North Shore, BC, Canada, прошедшего в рамках одного из Trail Days NSMBA.

Небольшая статья о том, как лучше и надежнее построить деревянный вылет с радиусом (не прямой кикер), который может пригодиться для создания амплитудных ритм-секций.

Существует как минимум восемь вариантов того, как можно проложить трейл по сырой или заболоченной территории. Некоторые из этих трейловых конструкций не имеют опор, некоторые устанавливаются на лежнях, ряжевых опорах - клетях (cribbings) или насыпях в качестве опор. Большинство из этих конструкции строятся из дерева.

Существует как минимум восемь вариантов того, как можно проложить трейл по сырой или заболоченной территории. Некоторые из этих трейловых конструкций не имеют опор, некоторые устанавливаются на лежнях, ряжевых опорах - клетях (cribbings) или насыпях в качестве опор. Большинство из этих конструкции строятся из дерева. Это вторая часть статьи о способах прокладки трейлов на подтапливаемых территориях и участках с повышенной влажностью.

Не секрет, что многие трейлы в North Shore of Vancouver, BC, имеют большое количество деревянных конструкций, а также разнообразных каменных секций. Если вы можете построить качественный шор или грамотно уложить с пару десятков булыжников, то можно смело утверждать. что у вас есть основа для прекрасного трейла. К примеру, качественная каменная кладка позволит создать надежное приземление с большого гэпа, способное выдержать ядерный удар, или обеспечить устойчивый выкат с крутого дропа. При этом твердое приземление очень важно, чтобы со временем не обнажились корни в том месте, куда постоянно бьют колеса байков. В этой статье приведены примеры качественно выполненных шорных мостов и каменной кладки.

Данная статья основана на опыте строителей NSMBA (North Shore Mountain Bike Association), и описывают некоторые типичные ошибки в технике строительства трейлов в лесной полосе. Во многом их причиной является те условия, которые существуют в дождливых лесах региона North Shore of Vancouver, где территория имеет местами очень крутой рельеф, верхняя часть почвы включает в себя много органики, а вокруг в большом количестве доступен вечнозеленый кедр.

Бревенчатые гати, турнпайки, насыпные гати, а также элементы улучшенного дренажа, являются конструкциями, не нуждающимися в каких либо фундаментах или основаниях. Оставшиеся техники - панчеоны, болотные мосты, гэдбари и дощатые настилы - все они требуют сооружения определенного типа фундамента или основы для того, чтобы поднять конструкцию над землей.

Данный документ является переводом первой редакции стандарта по управлению и обслуживанию трейловых сетей и парковых трасс, разработанного специально для парков долины Вистлер Департаментом Рекреации Муниципалитета Вистлер. Во многом, представленная здесь информация перекликается с тем, что было описано в главах Trail Solutions. Однако, стоит заметить, что это не конкретное руководство о том, как построить тот или иной элемент или как проложить полку по склону. Это именно стандарт, классификация и перечень требований, которым рекомендуется следовать при строительстве и проектировании новых велосипедных маршрутов. Документ датирован 2004м годом.

Вторая статья из цикла "Characters" от Райли Макинтоша, на этот раз о выходце с Острова Ванкувер, рабочем пожарного ведомства Министерства лесного хозяйства Канады, и просто классном работящем парне с ирландскими корнями и густой бородой. Знакомьтесь - Bill McLane.

Не так давно, около полутора месяцев назад, на PinkBike.com стартовала весьма интересная рубрика под названием "Characters". Она о тех людях, благодаря которым любители маунтинбайка имеют возможность кататься не только по грунтовым дорогам и даблтрекам от лесовозов. О трейлбилдерах. О том, чем они живут, как они дошли до такой жизни и насколько это их все устраивает.